Замена катализатора в СПб — без обмана и потери ваших денег
Не забираем катализатор как оплату работы. Вы сдаёте его сами и оставляете себе все деньги.
Чем мы отличаемся от тех, кто «делает бесплатно»
Платина, палладий, родий. Лом катализатора стоит 10–50 тыс ₽ в зависимости от марки и состояния.
Где «бесплатно» — забирают лом себе и на нём зарабатывают. У нас вы платите за работу и оставляете катализатор себе.
Основной — наверху, ближе к коллектору. Второй — донор под днищем. Ломается почти всегда верхний.
Где «бесплатно» — вырезают оба, не глядя. Мы смотрим: если донор жив, оставляем. Сэкономили вам ремонт + второй кат в карман.
На месте катализатора должен быть пламегаситель: он гасит пульсации и сохраняет звук как с завода.
«Бесплатно» часто = просто выбили катализатор и заварили. Машина начинает звенеть и резонировать на арках. У нас такого не будет.
Узнали свою ситуацию?
Самый частый сигнал по катализатору.
Перестала ехать, тупит на разгоне.
Забитый катализатор душит двигатель.
Катализатор отрабатывает ресурс — переживаете заранее.
Озвучили диагноз в другом сервисе? Проверим бесплатно.
Что можно сделать с катализатором
Подбираем оптимальный вариант под ваш автомобиль. Не вангуем по фото — нужна диагностика на подъёмнике.
Точную цену и список вариантов под вашу машину называем после бесплатной диагностики.
От заезда до выезда
- 01Привезли готовый диагноз или просто подозреваете катализатор — приезжайте.
- 02Бесплатная диагностика: снимаем коды ошибок, осматриваем на подъёмнике.
- 03Подбираем 1–2 варианта под ваш автомобиль и бюджет.
- 04Озвучиваем цену и сразу говорим, что будет с вашим катализатором.
- 05Делаем и покрываем сварные швы фирменной краской.
- 06Отдаём вам ваш старый катализатор. Что с ним делать — решаете сами.
250+ отзывов и рейтинг 5.0
«Подобрали и изготовили шикарный выхлоп, качеством и подходом очень доволен. Всё расскажут, покажут и согласуют. Цены самые адекватные из всех, что встречал.»
Коротко о главном
Почему у других «бесплатно», а у вас за деньги?+
«Бесплатно» — это не подарок. Внутри катализатора драгметаллы, лом стоит от 10 до 50 тысяч рублей. Сервис, который делает работу «бесплатно», просто забирает этот лом себе. У нас работа и лом — отдельно: вы платите за работу и оставляете катализатор себе.
У меня два катализатора — оба резать?+
Не всегда. У многих авто есть основной катализатор (ближе к коллектору, на нём вся нагрузка) и второй «донор» под днищем. Ломается почти всегда верхний. Донор, если он жив, оставляем — его потом можно сдать как лом отдельно. Где «делают бесплатно» — вырезают оба, не разбираясь, и забирают себе.
А правда, что после удаления катализатора машина начинает звенеть?+
Если просто выбить катализатор и поставить прямую трубу — да, появляется резонанс и металлический звон в районе арки. Мы всегда ставим на место катализатора пламегаситель: он гасит пульсации выхлопа, и звук остаётся как с завода. Если приехали к нам с уже «звенящей» машиной после другого сервиса — приварим пламегаситель, звон уйдёт.
«Чек» не загорится снова после удаления?+
Нет. На 90% машин достаточно физической обманки лямбда-зонда. Где нужно — прошиваем ЭБУ под экологический класс. Делаем по правилам, чтобы ошибка не возвращалась.
А оригинальный катализатор поставите?+
Нет — это нецелесообразно, оригинал стоит 100–300 тысяч. Ставим металлический аналог с тем же напылением драгметаллов: ходит так же, а стоит в разы дешевле.
Узнайте стоимость по вашему катализатору
Приезжайте на бесплатную диагностику — снимем коды ошибок, осмотрим на подъёмнике и назовём точную цену. Старый катализатор в любом случае останется у вас.
Или просто позвоните
+7 (967) 510-27-73