
Раздвоение выхлопа на две стороны
Настоящая раздвойка - это тройник и второе плечо трассы, которое мы гнём под вашу машину на своём трубогибе. От 10 000 ₽, за один заезд.
Не можете говорить? - перезвоним.
Звук с нашего подъёмника
Ролики с наших машин. Нажмите на ролик - включится со звуком.
Две трубы сзади - две разные работы
Одна меняет трассу, другая только вид. Разницу объясняем до денег.
«Хочу сзади две трубы» - и сразу развилка. Настоящая раздвойка означает тройник и второе плечо, которое надо провести под днищем, обойти запаску, бак и балку, и вывести ровно. Это работа с трассой, поэтому и цена такая.
На одних машинах место под второй выход есть с завода, на других его надо искать. Иногда проще вывести оба выхода на одну сторону, иногда - вести через всю заднюю часть. Смотрим вашу машину и показываем, что реально встанет.
Трубогиб стоит у нас в цеху, поэтому плечо гнётся под вашу машину, а не подбирается из того, что нашлось. Там, где готовой детали не существует в природе, это единственный путь.
Раздвоение часто меняет резонанс, и на скорости появляется низкий гул в салоне. Это не «такой звук», а частота, которую можно убрать: ставим резонатор Гельмгольца, он гасит её и не трогает остальной тон.
Цены на раздвоение
Вилка про то, сколько вести плечо и что обходить под днищем. Точную сумму называем на подъёмнике, до начала работ.
От осмотра до готовых срезов
- 01Заезжаете на подъёмник, смотрим трассу и заднюю часть: где есть место под второе плечо. Осмотр бесплатный.
- 02Показываем варианты: настоящая раздвойка или пара насадок для вида. Разница в цене и в работе - объясняем честно.
- 03Считаем объём и называем сумму до начала работ.
- 04Гнём второе плечо на своём трубогибе, ведём по месту, варим и выставляем срезы по кузову.
- 05Катаемся вместе: слушаем на скорости. Гудит - ставим Гельмгольца и убираем гул.
Две точки: город и область
Раздвоение - работа не на час, день лучше согласовать заранее.
Южное шоссе, 37 - Фрунзенский район, рядом Купчино. Удобно из Московского, Невского, Кировского районов и со стороны КАД.
Красноборская дорога, 9 в Тельмана, на границе Колпино и Ленобласти. Сюда едут из Колпино, Понтонного, Металлостроя, Тосно, Никольского, Ульяновки и со всего города.
Обе точки работают одинаково: те же мастера, тот же трубогиб, те же цены. Позвоните перед выездом - +7 (958) 578-65-87. Как доехать из вашего района.
Как это делается и что получается
Что реально переделывают в трассе - где ставят тройник и куда девают второе плечо.
VW Passat: раздвоение на два выхода - наша работа целиком, с трубогибом и прямотоком.
BMW 320i: банка на заслонках и раздвойка - когда делают обе работы сразу.
Jaguar: Гельмгольц против гула - что делать, если после переделки гудит на трассе.
Чего хочется?
Нажмите на своё - покажем, что для этого делаем и как это было у других.
Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87Что ещё делаем со звуком
У каждой работы - своя страница с ценами. На плитках - фото наших машин по ней.










Раздвоения, которые мы варили
Реальные машины с подъёмника: как развели трассу и что получилось сзади.
Делаем на любой марке
Найдите свою - там наши работы и разборы именно по ней.
Нет вашей марки? Делаем на любой машине - +7 (958) 578-65-87
Коротко о главном
Сколько стоит раздвоение?+
От 10 000 до 30 000 ₽. Разброс про то, сколько вести и что обходить: на одной машине место под второй выход есть с завода, на другой плечо приходится проводить через всю заднюю часть. Точную сумму называем на подъёмнике, до начала работ, осмотр бесплатный.
Почему нельзя назвать цену по телефону?+
Потому что до подъёмника не видно, куда пойдёт второе плечо и что придётся обходить. Человек говорит «раздвойку», а на машине оказывается, что мешает балка или запаска, и трассу надо вести иначе. Назвать цифру заранее - значит либо пообещать то, чего не видел, либо переобуться при вас.
Может, хватит просто двух насадок?+
Часто да - если задача в том, как машина выглядит сзади. Пара насадок стоит дешевле и делается быстрее. Но звучать она будет как одна труба: раздвоение меняет саму трассу, насадки - нет. Скажем на месте, что подойдёт именно вам.
Станет громче?+
Обычно звук становится полнее и «шире», но громкость делает не раздвоение, а то, что стоит в трассе: резонатор, банка, пламегаситель. Часто раздвойку делают вместе с прямотоком - тогда разница слышна сразу.
А гудеть на трассе не будет?+
Может: новая геометрия трассы меняет резонанс, и на скорости иногда появляется низкий гул. Это известная история, и она лечится резонатором Гельмгольца. Мы катаемся с вами и слушаем результат - если гудит, ставим и убираем.
Из чего варите?+
Смотрим по работе. Плечо из нержавейки 304, гнём на своём трубогибе, швы завариваем по кругу. Под красивую трассу, где шов на виду, делаем аккуратнее и дольше - это отдельный разговор на приёмке. Свои работы показываем вживую, чтобы вы видели шов, а не слушали описание.
Смотрите также насадки, прямоток или изготовление системы целиком. Звонить: +7 (958) 578-65-87
350+ отзывов и рейтинг 5.0
Приезжайте, посмотрим вашу машину
Покажем на подъёмнике, куда пойдёт второе плечо и что получится сзади. Осмотр бесплатный, сумму называем до начала работ.
Или просто позвоните
+7 (958) 578-65-87Как доехать из вашего района - маршруты из Невского, Купчино, Колпино, Кудрово и области.


















