Приехали издалека - уезжаете в тот же день
К нам едут не только по городу: из Ленобласти и из других регионов тоже. Всё, что для этого нужно, - чтобы дорога не оказалась напрасной. Рассказываем, за счёт чего так получается.
Дальняя поездка ломается о три вещи - и все три мы закрыли
Ехать за сто километров, чтобы услышать «оставьте машину» или «деталь придёт в четверг», - худший сценарий. Вот что стоит между вами и им.
Первое - запись. В сервисе с записью дальняя поездка превращается в планирование: дозвониться, получить слот на следующей неделе, подстроить под него день. У нас записи нет вообще - живая очередь, подъёмники почти всегда свободны. Приехали в рабочие часы - машину смотрят.
Второе - деталь. Обычная развязка на редкой или немолодой машине звучит так: нужного куска трассы нет в продаже, заказывайте и приезжайте снова. Для человека из области это означает вторую такую же поездку. У нас в боксе стоит свой гидравлический трубогиб: трубу мы гнём под вашу машину прямо здесь. Что до узлов - гофра лежит под любую машину, банка и резонатор почти под любую, банки алюминизированные. Вторая поездка не нужна.
Третье - время. Мелкий ремонт - 20-30 минут: заварить шов, поставить гофру, вернуть геометрию трассы. Работа крупнее - дольше, но машину дольше одного дня мы не держим. Пока делаем, есть где подождать: чай, кофе, диван.
Выберите ту, что по дороге
Материалы, инструмент и цены одинаковые. Разница только в том, с какой стороны вам удобнее заезжать.
Едете с юга - Тельмана стоит за городской чертой, и до неё можно добраться, вообще не заезжая в Петербург. Позвонить перед выездом всё же стоит: +7 (958) 578-65-87 - расскажете, что с машиной, а мы скажем, стоит ли ехать своим ходом.
Что уезжает от нас в тот же день
Работы сняты целиком: что было под днищем, что делали, что получилось.
Kia Sportage: удаление катализаторов
Mazda Demio: замена сгнившей трубы вставкой
Lada Vesta: замена прикипевшего демпфера
Что стоит сделать до выезда
- 01Позвоните и опишите, что слышно и когда началось - это экономит вам поездку, если ехать не стоит.
- 02Скажите, откуда едете: подскажем, какая из двух точек по дороге.
- 03Заложите время на осмотр - он бесплатный, но машину надо поднять и пройти трассу целиком.
- 04Не глушите двигатель, если горит «чек» и машина в аварийном режиме - об этом тоже скажите по телефону.
- 05За тюнингом - позвоните заранее: звук и заслонки делаются под машину, а не подбираются по каталогу.
- 06Приезжайте в рабочие часы: ежедневно с 10:00 до 20:00, обе точки.
Коротко о главном
Я приеду за сотни километров. Точно успею обратно в тот же день?+
В подавляющем большинстве случаев да, и это не обещание, а следствие того, как мы устроены. Записи нет - не нужно подгадывать под слот. Подъёмники почти всегда свободны. Мелкий ремонт занимает 20-30 минут, работа посерьёзнее - дольше, но машину дольше одного дня мы не держим. Обещать заранее нельзя только одно: пока машина не поднята, никто не знает, что именно там случилось.
А если нужной детали под мою машину не окажется?+
Это как раз то, ради чего к нам едут издалека. У нас свой гидравлический трубогиб: трасса гнётся под конкретную машину прямо в боксе, а не заказывается со сроком. Остальное закрывает склад: гофра есть под любую машину, банка и резонатор - почти под любую (банки алюминизированные). То есть «приезжайте через неделю, когда придёт деталь» - это не про нас.
На какую точку ехать?+
Смотрите, с какой стороны едете. Южное шоссе, 37 - это Петербург, Фрунзенский район. Красноборская дорога, 9 в посёлке Тельмана - Ленобласть, сразу за городом: если едете с юга, туда можно попасть, вообще не заезжая в город и не стоя на въезде. Материалы, инструмент и цены на точках одинаковые.
Скажете цену заранее, чтобы я решил, стоит ли ехать?+
Порядок работ обсудим по телефону, точную сумму - нет. Мы не вангуем: один и тот же гул под днищем бывает и мёртвым подвесом за копейки, и прогоревшей банкой. Осмотр на подъёмнике бесплатный и ни к чему не обязывает - если после осмотра цена не устроит, вы просто уезжаете.
Еду специально за тюнингом. Это тоже за один заезд?+
Зависит от работы. Насадки, прямоток, раздвоение выхлопа обычно делаются за заезд. Управляемая банка с заслонкой и сложные системы под конкретную машину - это разговор и замеры, потому что такое не подбирается по каталогу, а изготавливается. Позвоните заранее и опишите, чего хотите по звуку, - скажем честно, сколько это займёт, до того как вы сядете за руль.
Возьмётесь за редкую машину или за то, чего нет в каталогах?+
Да, и это обычная для нас история - именно поэтому к нам едут не только по области. Когда готовой детали не существует в природе, мы гнём трассу по машине, варим аргоном и делаем кронштейны сами. Отдельные работы мы не берём - честнее сказать об этом по телефону, чем после вашей дороги.
Едете издалека? Позвоните перед выездом
Расскажете, что с машиной, - скажем честно, стоит ли ехать своим ходом и на какую из двух точек. Записи нет, живая очередь, осмотр на подъёмнике бесплатный.
Или просто позвоните
+7 (958) 578-65-87