ГАЗель: замена гофры и участка трубы
ГАЗель - рабочая лошадка, клиент на ней каждый день. Приехала с гофрой, которая заорала и развалилась: часть глушителя уже отвалилась, а труба посередине сгнила. Подняли на подъёмник - причина видна сразу, даже нагибаться не пришлось.
Подняли и посмотрели
Диагностика без вопросов: типичная возрастная поломка, давно к ней шло. На ГАЗели время и сумму почти всегда решает не сама деталь, а крепёж и труба рядом - собрали три таких случая в разборе «ГАЗель: работу решает крепёж и труба рядом». Гофра развалилась, часть глушителя отвалилась, труба посередине сгнила - всё это читается с первого взгляда на подъёмнике.
Срезали старое
Старую трубу срезали УШМ снизу - обычная демонтажная работа. Трасса сзади ещё живая, поэтому дальше неё не полезли.
Собрали новый узел на верстаке
Новый отрезок трубы варили на столе, машина в это время стояла на подъёмнике рядом.
Поставили под днище
Гофру-вставку с новым участком трубы завели под днище и закрепили по месту.
Готово
Работа заняла около 40 минут - ничего сложного, штатная замена. Новая гофра-вставка встала на место, машина ушла обратно в работу.
Выхлоп заорал или загудел? Поднимем, посмотрим трассу целиком и почистим именно то, что реально сломалось - без лишнего.
Замена гофры и трубы на ГАЗели
Что значит «гофра заорала»?+
Гофра - гибкая вставка в выхлопной трассе, гасит вибрацию двигателя. Когда она рвётся, из-под днища идёт характерный рёв - как раз с этим и приехали. К моменту обращения часть глушителя уже отвалилась, а труба посередине сгнила.
Почему не поменяли всю трассу целиком?+
Трасса сзади была ещё живая. Раз проблема локальная - гофра и участок трубы, - смысла навязывать полную замену не было: сделали точечно, бюджетно и надёжно.
Сколько заняла работа?+
Около 40 минут - штатная замена, ничего сложного.
От чего зависит цена?+
От машины и объёма: на этой ГАЗели хватило гофры и участка трубы, всю трассу менять не пришлось. Точную сумму называем после осмотра на подъёмнике, до начала работ, осмотр бесплатный.
Какая гарантия?+
Год - стандартная гарантия конторы на такие работы.
Машина каждый день на выезде - это учитывали?+
Да, клиент ездит на ней каждый день - рабочая лошадка. Поэтому и подход простой: не мучить машину лишним временем в боксе, почистить именно то, что сломалось, и отпустить обратно в работу.
Про это же, но с другой стороны
Все наши работы по марке ГАЗель - на её странице: типовые болячки, разобранные случаи и что с ними делаем.
Приехал менять резонатор со своей деталью. Коллектор не откручивался, шпильки сломались - высверливали. Вместо быстрой замены - до полутора часов. Сделали в Тельмана.
Банка на асфальте, а виновата труба над ней. Так было на трёх наших Volkswagen - Golf II, Transporter T4 и Passat B5. Машины разные, а место одно. Разбираем, что из этого следует для ремонта.
У трёх владельцев Volvo 940 с атмосферным 2.3 машины 1992-1994 годов сгнила S-образная труба над задним мостом, «гусь». Двое написали «прогорела», третий - «проржавела насквозь». Честная оговорка: фотоотчёта по 940 у нас в блоге пока нет.
Гул, рёв и стук по кузову - над задним мостом сгнила труба. Вырезали по месту, новую согнули сами на своём трубогибе: нержавейка 304, диаметр 50 мм.
Гофра заорала?
Опишите звук и машину - поднимем, посмотрим и скажем честно, что реально нужно менять.
Или просто позвоните
+7 (967) 510-27-73Как доехать из вашего района - маршруты из Невского, Купчино, Колпино, Кудрово и области.