Прямоток: сначала дадим послушать, потом посчитаем
Подбираем звук под вашу машину и показываем, как это будет звучать. Сумму называем до начала работ, а инструмент берём после вашего согласия.
Не можете говорить? - перезвоним.
Как это устроено у нас
Прямоток - это не одна работа с одной ценой, а решение под конкретный звук и конкретную машину.
«Прямоток» для каждого звучит по-своему: один хочет глубокий бас на разгоне, другой - чтобы соседи в семь утра не проснулись. Поэтому сначала разбираемся, какой звук нужен, а уже потом считаем, что для этого снять и что поставить. Резать трассу под чужое представление о звуке - самый частый способ потратить деньги зря.
Трубу гнём на своём трубогибе под конкретную машину, нержавейка 304 лежит в цехе. Марки нет ни в кейсах, ни на сайте - не отказ, а обычный заезд: трассу делаем с нуля под любую машину. Узлы - гофры, банки, резонаторы - на складе, поставку не ждём.
Прямоток даёт не только бас. На высоких оборотах он часто добавляет звон, а на трассе - гул в салоне на одной скорости. Если мы это на вашей машине предвидим, скажем до работы и предложим альтернативу - управляемую банку или резонатор Гельмгольца. Решать вам, но вслепую не оставим.
Живая очередь, без записи, машину не оставляют. Типовая работа по звуку - от получаса; трасса целиком - около двух часов, самая сложная - максимум три. Приехали своим ходом, уехали своим ходом в тот же день.
Что такое прямоток и что он меняет в звуке - разобрано в отдельной статье. Что он отнимает взамен - честный разбор минусов. Как сделать уже стоящий прямоток тише, не снимая его, - здесь.
Один и тот же мотор до и после
Dodge Challenger 3.6 V6. Задних банок не было, вместо двух резонаторов поставили трубы - получился прямоток. Полчаса работы, 10 000 ₽ за две вставки.
Владельцу мы честно сказали, что на высоких оборотах будет звенеть и что ровнее взять управляемые банки. Он выбрал простой вариант и остался доволен - но выбор был у него, а не у нас. Вся работа целиком.
Сколько это стоит
Готового прайса «прямоток - столько-то» у нас нет, и придумывать его мы не будем: сумма зависит от того, что стоит на машине сейчас.
Смотрим машину на подъёмнике, считаем объём и называем сумму до начала работ. Пока не назвали и вы не согласились - ничего не режем. Осмотр бесплатный и ни к чему не обязывает.
От заезда до выезда
- 01Заезжаете в живую очередь - без записи, на ту точку, куда ближе.
- 02Рассказываете, какой звук хотите: бас, рык, «чтобы слышно, но не орало».
- 03Поднимаем машину и смотрим, что на трассе стоит сейчас.
- 04Раскладываем варианты: где хватает поменять узел, а где трассу гнём заново.
- 05Называем сумму. Дальше - только после вашего «да».
- 06Гнём трубу на трубогибе по месту, шов обвариваем по кругу.
- 07Заводим, слушаем вместе с вами. Не тот звук - дорабатываем на месте.
- 08Забираете машину в тот же день - оставлять её не нужно.
Чего хочется?
Нажмите на своё - покажем, что для этого делаем и как это было у других.
Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87
Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87
Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87
Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87Что ещё делаем со звуком
У каждой работы - своя страница с ценами. На плитках - фото наших машин по ней.
Прямотоки, которые мы собрали
Реальные машины с наших смен: что стояло, что сделали и как изменился голос.
Делаем на любой марке
Найдите свою - там наши работы и разборы именно по ней.
Volkswagen
BMW
Ford
Kia
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Nissan
Skoda
Chevrolet
Lada
ГАЗель
Hyundai
Opel
DodgeВсе 63 марки Нет вашей марки? Делаем на любой машине - +7 (958) 578-65-87
Коротко о главном
Сколько стоит прямоток?+
Одной цифры не существует, и любой, кто называет её по телефону не видя машины, называет её наугад. Разброс реальный: у Dodge Challenger, который у нас был, хватило заменить два резонатора на трубы - вышло 10 000 ₽ и полчаса работы. Другой машине нужна новая трасса, и это уже другие деньги. По телефону мы сориентируем по вилке, точную сумму назовём на подъёмнике - и до вашего согласия ничего резать не начнём.
А послушать перед работой можно?+
Да, и мы сами это предлагаем. У нас записаны звуки машин до и после работы - на этой странице есть пара с Челленджера. На месте разберём, что получится именно у вас: мотор, объём, что стоит на трассе сейчас. Звук - вещь, которую надо услышать, а не прочитать про неё.
Прямоток заберёт тягу?+
Слухи про «прямоток добавляет лошадей» и «прямоток убивает низы» одинаково далеки от правды. На атмосфернике грамотно посчитанная трасса даёт немного, на турбо - больше. Испортить тягу можно, если взять трубу не того диаметра: у нас пять рабочих диаметров, подбираем под мотор, а не «что было».
Будет гудеть в салоне?+
Это самая частая жалоба после прямотока, обычно на одной конкретной скорости около сотни. Лечится резонатором Гельмгольца - он гасит именно ту частоту, которая бубнит. Если по вашей машине такой риск виден заранее, мы скажем об этом до работы и заложим решение сразу, а не будем переделывать вторым заездом.
Штраф за громкий выхлоп будет?+
Вопрос законный, и мы на него отвечаем прямо: чем громче, тем больше внимания. Тем, кто ездит каждый день по городу, мы обычно советуем банку с управляемой заслонкой - кнопка в салоне переключает тихий режим и спорт. Это дороже прямотока, но снимает проблему целиком.
Гарантия есть?+
Год на работу и на наш материал - одинаково, без исключений. На материал, привезённый клиентом, гарантии нет.
Машину надо оставлять?+
Нет. Мы работаем живой очередью, без записи, и машины у нас не оставляют вообще - человек приезжает и уезжает на своей в тот же день.
Куда ехать?+
Две точки: Южное шоссе, 37 во Фрунзенском районе Петербурга и Красноборская дорога, 9 в Тельмана, на границе Колпино. К нам едут и из области, и из других регионов: на день это нормальный заезд.
Остальное по звуку - раздел про тюнинг выхлопа, по изготовлению трассы с нуля - работа на трубогибе. Звонить: +7 (958) 578-65-87
350+ отзывов и рейтинг 5.0
Хотите послушать, как это будет звучать у вас?
Заезжайте без записи. Посмотрим машину на подъёмнике, разберём, какой звук вы хотите, и назовём сумму до того, как взялись за инструмент. Осмотр бесплатный и ни к чему не обязывает.
Или просто позвоните
+7 (958) 578-65-87Как доехать из вашего района - маршруты из Невского, Купчино, Колпино, Кудрово и области.