Красное Село и проспект Ветеранов: две дороги к одному боксу
Бокс - на Южном шоссе, 37: от проспекта Ветеранов 13-19 км по Дунайскому или по КАД, из Красного Села 28-34 км Красносельским шоссе или кольцом. Чиним весь выхлоп, а особенно - его начало: коллектор, приёмную трубу, прикипевшие шпильки.
Не можете говорить? - перезвоним.
Не только мелочь - вся трасса
Ремонт, катализаторы, тюнинг и изготовление с нуля - в одном боксе, за один заезд.
От Ветеранов - заезд по пути, из Красного Села - отдельная поездка
Разница почти вдвое по километрам, и для передней части выхлопа она важнее, чем кажется.
Красносельский район на карте один, а дорог к нам у него две. Из кварталов у проспекта Ветеранов навигатор насчитает 13-19 км и 18-30 минут без пробок - Дунайским проспектом или через КАД. Из Красного Села выходит 28-34 км и 30-42 минуты: Красносельским шоссе или по кольцу. Оба пути заканчиваются у одних ворот - на Южном шоссе, 37, во Фрунзенском районе.
Почему мы про это пишем. Передняя часть выхлопа - коллектор, приёмная труба, их стыки и шпильки - ломается громко, но не смертельно. Треснул коллектор - на холодную под капотом цокает, а на светофоре в салон тянет выхлопом. Прогорел стык у фланца - мотор звучит как трактор. Ездить с этим можно, двигатель напрямую не страдает. Только трещина на горячем металле не затягивается, а растёт, и через неё подсасывает воздух: датчик кислорода путает смесь, тяга проседает.
Отсюда практический совет. От Ветеранов с такой поломкой можно заскочить в любой день после работы. Из Красного Села лучше выезжать с запасом по времени: ремонт начала трассы почти всегда упирается не в трубу, а в крепёж. С живыми фланцами приёмная меняется за пару часов, с закисшими шпильками - дольше. Топтаться эти часы у ворот не придётся: в боксе есть зона ожидания, где можно сесть на диван и выпить чаю или кофе. Открыты мы каждый день до 20:00, и если приехать за час до закрытия, прикипевший фланец может просто не успеть сдаться.
Что чаще всего ломается рядом с мотором
И что мы с этим делаем, не отправляя вас ждать деталь.
Трещина в коллекторе
Сидит обычно у фланца и с обратной стороны, снизу её не нащупать. Снимаем узел, смотрим со всех сторон и только потом решаем: варить участок или менять целиком.
Ремонт коллектора →Прогоревший стык приёмной
Если металл у фланца ещё держится, зачищаем и завариваем шов. Если сгнил, гнём новую приёмную трубу по старой - на своём трубогибе, а не ищем по магазинам.
Ремонт приёмной трубы →Прикипевшие шпильки
Режем, высверливаем, восстанавливаем резьбу. Собираем так, чтобы в следующий раз этот стык разбирался ключом, а не болгаркой.
Как работаем с крепежом →Узлы на полке, труба гнётся на месте
Между коллектором и приёмной нередко сидит катализатор - бывает, прямо в сборе с коллектором. Раз машина уже наверху, смотрим и его. Путей по нему три: металлический катализатор с обогащёнными драгметаллами - такие лежат у нас разных размеров, - пламегаситель или новая начинка, вшитая в вашу родную чашку. Менять на новый оригинал мы не советуем.
Остальное берём со склада. Гофра найдётся на любую машину, банка с резонатором - почти на любую, банки у нас алюминизированные. Под заказ мы ничего не возим и вас ждать не просим: чего нет на полке, то гнём на трубогибе прямо в боксе. Очередь живая, записываться не нужно, вся работа укладывается в один приезд.
Хочется не только починить, но и поменять голос машины - тоже сюда: прямотоки, спортивные резонаторы, насадки, банки с управляемой заслонкой. Заслонкой рулите из салона: во дворе потише, на трассе с характером.
Южное шоссе, 37, корпус 2Ж, бокс 14
- С Южного шоссе сворачиваете в Агатов переулок. Едете со стороны города - это поворот направо.
- По переулку метров двести. По правой стороне будут ворота - заезжаете в них.
- За воротами ряд жёлтых боксов. Едете вдоль них почти до конца ряда.
- Наш - предпоследний бокс, он под флагом России. Это бокс 14.
Номер пригодится, если сомневаетесь, дотянет ли машина. Опишите звук и где он - цокает у мотора или грохочет под днищем, - и мы скажем, на что это похоже, ещё до вашего выезда.
Вторая точка - Тельмана, но от вас она дальше →Выберите, на что похоже
Стук, гул, запах, вибрация - у каждой приметы своя карточка: где обычно сидит причина и чем кончилось у похожих машин.
Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87
Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87
Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87
Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87
Не уверены, что это оно? Приезжайте без записи - посмотрим на подъёмнике бесплатно.
+7 (958) 578-65-87Работы с Южного шоссе, снятые от начала до конца
Что было под машиной, что сделали и что вышло в итоге.
Ford Focus 3: удаление двух катализаторов
Renault Sandero: замена разошедшегося резонатора
Geely Monjaro: управляемый выхлоп на заслонках
VW Golf GTI: замена гофры за полчаса
Nissan Qashqai: замена демпфера и шов банки
Автобус «Волжанин»: ремонт прогнившей банки
От выезда из района до готового стыка
- 01Выбираете путь: от Ветеранов - Дунайский или КАД, из Красного Села - Красносельское шоссе или кольцо.
- 02Приезжаете в рабочие часы, с 10:00 до 20:00, без звонка и без записи.
- 03Машина встаёт на подъёмник, мастер смотрит начало трассы: коллектор, шпильки, фланцы и гофру рядом.
- 04Трещина прячется у фланца - снимаем узел и осматриваем со всех сторон, уже потом решаем, варить или менять.
- 05Называем сумму, пока ещё ничего не открутили, - дальше решаете вы.
- 06Закисшее режем и высверливаем, недостающую трубу гнём тут же, а вы сидите в зоне ожидания и потом уезжаете на своей машине.
Про дорогу, коллектор и приёмную
Ехать на Южное шоссе или в Тельмана?+
На Южное шоссе, 37, корпус 2Ж, бокс 14 - это Фрунзенский район, юго-восток Петербурга. Тельмана от вас заметно дальше: от Ветеранов около 32 км, из Красного Села 36-47, так что вторая точка выручит разве что тогда, когда вы и так едете в ту сторону.
От проспекта Ветеранов как быстрее?+
Навигатор обычно предлагает два варианта: Дунайским проспектом через город или по КАД. Выходит 13-19 км и без пробок 18-30 минут - разброс как раз из-за выбора дороги. Какая из двух сегодня быстрее, подскажет карта перед выездом: в час пик тянутся обе.
А если ехать из самого Красного Села?+
Тогда это уже поездка, а не заезд по пути: 28-34 км, без пробок 30-42 минуты, Красносельским шоссе или по кольцу. С треснувшим коллектором или прогоревшим стыком такую дорогу обычно проходят без приключений - громко, противно, но мотор от этого напрямую не страдает. Если же под машиной что-то висит и цепляет асфальт, сначала наберите нас и опишите, что там болтается: вместе решим, садиться за руль или звать эвакуатор.
Коллектор треснул. Его сразу под замену?+
Не сразу. Сначала дефектовка: трещина любит прятаться с обратной стороны, у фланца, и толком оценить её можно только на снятом узле. Металл вокруг живой - завариваем участок, крошится - меняем. Нового чугунного коллектора мы не отливаем и не делаем вид, что умеем, - говорим это до разборки, а не после.
Шпильки прикипели, гайки не идут. Возьмётесь?+
Возьмёмся, для передней части это будни. Передний фланец приёмной трубы чаще откручивается, задний нередко приходится резать. Обломанную шпильку высверливаем, резьбу восстанавливаем, где надо - ввариваем новую бобышку. Граница одна: если шпилька ушла в головку блока, это работа моториста, и мы скажем об этом на осмотре, а не полезем туда «как-нибудь».
Приёмной трубы на мою машину в продаже нет.+
Значит, согнём свою. В боксе стоит наш трубогиб: повторяем маршрут старой трубы, фланцы ставим по месту. Универсальный самопал с рынка не предлагаем - он почти никогда не встаёт куда надо. И это касается не только приёмной: любую трассу гнём под любую машину, даже если её марки нет ни в наших работах, ни на сайте.
Сколько это займёт и во сколько обойдётся?+
Сумму назовём на подъёмнике, до первого реза. По телефону не угадываем: всё решает крепёж, а его по звуку в трубке не разглядеть. По времени так: мелочь вроде подвеса или шва - 20-30 минут, приёмная с живыми фланцами - пара часов, с закисшими - дольше. В любом случае машина уезжает с вами, ночевать у нас она не остаётся, а пару часов удобнее переждать на диване в зоне ожидания, с кофе или чаем.
Цокает на холодную или рычит у мотора?
Южное шоссе, 37, бокс 14: от Ветеранов 13-19 км, из Красного Села 28-34. Записи нет, работаем каждый день с 10:00 до 20:00. Коллектор и приёмную посмотрим на подъёмнике бесплатно и назовём сумму раньше, чем возьмёмся за ключ.
Или просто позвоните
+7 (958) 578-65-87