Пламегаситель или обманка: две разные задачи после удаления катализатора
«Что лучше - пламегаситель или обманка?» - вопрос звучит как выбор одного из двух. На деле в нём спрятаны два разных вопроса сразу. Пламегаситель отвечает за звук и поток на месте вырезанного катализатора - это механика. Обманка отвечает за сигнал второго лямбда-зонда - это электроника. Разбираем на схемах, что решает каждый узел и как понять, что нужно именно вам.
Откуда берётся путаница
После удаления катализатора машина меняется сразу в двух направлениях, и они друг с другом напрямую не связаны. Совпадают эти направления только по времени - оба симптома обычно проявляются почти сразу после удаления, - и от этого кажется, что перед вами одна проблема с одним решением на выбор.
Дальше - что каждый из этих узлов делает по отдельности.
Что решает пламегаситель
Пламегаситель встаёт на место вырезанного катализатора и решает чисто механическую задачу - гасит резкую пульсацию горячего газа, которую раньше сглаживали соты. Без него труба звенит и гудит в районе передней арки, особенно на холодную. На электронику пламегаситель никак не влияет: датчиков он не касается и к «чеку» отношения не имеет. Как устроен этот узел изнутри, подробно разбираем в статье что такое пламегаситель - здесь механику повторять не будем.
Что решает обманка
Обманка занимается ровно тем, до чего пламегасителю нет дела - сигналом второго кислородного датчика. Этот датчик стоит сразу за катализатором и сравнивает свой сигнал с сигналом переднего: пока катализатор дожигает выхлоп, разница есть, и блок управления её видит. Катализатора нет - сравнивать не с чем, и часто загорается «чек» с кодом P0420. Что это за датчик и почему он так устроен, подробно разбирали в статье можно ли ездить без катализатора - повторять здесь не будем.
На звук и на поток выхлопа обманка не влияет вообще - в трассе она физически не участвует.
Как понять, что нужно именно вам
Проще смотреть не на название узла, а на то, что происходит с машиной прямо сейчас.
Отдельный случай - когда пламегаситель уже стоит от другого сервиса, а горит только «чек»: тогда донастраиваем электронику, вскрывать трассу заново не нужно.
Что ставим и сколько это стоит
Пламегаситель и обманку мы ставим оба - отдельно и вместе, смотрим по тому, что нужно конкретной машине. Пламегасители, как и остальные узлы, берём готовыми со склада, не изготавливаем сами: подбираем по месту и обвариваем.
Склад под это собран почти под любую машину, поэтому поставку обычно не ждут, и родной узел брать необязательно - аналог подбираем индивидуально. Второй путь тоже есть: когда машине нужен рабочий катализатор, а не заглушка на его месте, ставим металлический - они у нас в наличии, с обогащёнными драгметаллами и разных размеров; чем такой узел и спорткат отличаются от пламегасителя, разбирали отдельно. И тот и другой узел вшиваем в родную чашку, если так владельцу дешевле. Трассу, которую под новый узел приходится перебирать или удлинять, гнём сами, трубогиб свой. А другой звук - работа отдельная: прямоток, спортивный резонатор или насадка ставятся не вместо пламегасителя, а вместе с ним.
Для примера по деньгам: у «Hyundai Elantra» катализатор убрали, а пламегаситель и обманку поставили в один заезд за 50 минут, гарантия год. Такая работа у нас от 10 000 ₽, а точную цену на обманку, как и на пламегаситель, называем на подъёмнике до начала работ - слишком многое зависит от машины.
Делаем в день обращения, живая очередь, без записи. Едут к нам и из области, и из других регионов, поэтому работу закрываем за один заезд.
Не понятно, что именно нужно вашей машине - пламегаситель, обманка или оба узла? Приезжайте на подъёмник: посмотрим трассу и электронику и назовём точную цену до начала работ.
Частые вопросы
Пламегаситель и обманка - это одна и та же деталь?+
Нет, и путают их именно поэтому. Пламегаситель - деталь в выхлопной трассе, она гасит звук и пульсацию газа. Обманка - про электронику, она работает с сигналом второго кислородного датчика. Общее у них только одно: оба чаще всего нужны сразу после удаления катализатора.
Можно поставить только пламегаситель, без обманки?+
Можно, если «чек» и код P0420 вас не беспокоят: на звук и на поток обманка не влияет вообще, это чисто электронная история. Тогда просто ездите с лампой на панели - решение ваше, мы со своей стороны говорим, что происходит технически.
Можно поставить только обманку, без пламегасителя?+
Да, если труба и так не звенит - например, катализатор уже когда-то заменили на пламегаситель у другого сервиса, а «чек» погасить не смогли. Тогда меняем только электронную часть, трассу не трогаем.
Обманка точно погасит «чек»?+
Обещать не можем: результат зависит от конкретной машины, года выпуска и её электроники. Если код вернётся, смотрим по обстоятельствам - иногда достаточно донастройки, иногда нужна прошивка блока управления - её делает наш прошивщик, он приезжает к нам по звонку.
С обманкой я пройду техосмотр?+
Инструментальный контроль по выбросам смотрит на состав газа, а катализатора, который его чистит, больше нет - обманка на этот прибор не влияет, она только про сигнал для блока управления. Пройдёт машина осмотр или нет - вопрос к самому пункту техосмотра, обещать результат мы не можем.
Сколько стоит поставить пламегаситель и обманку?+
Цена зависит от машины, доступа и того, что именно нужно поставить. Удаление катализатора с пламегасителем и обманкой у нас от 10 000 ₽. Для примера: у Hyundai Elantra так и сделали за 50 минут, гарантия год на свой материал. Точную сумму по вашей машине называем на подъёмнике, до начала работ.
Сколько по времени займёт работа?+
Делаем в день обращения: машина идёт на подъёмник, узел подбираем со склада, обманку ставим по месту. Живая очередь, без записи.
Про это же, но с другой стороны
Пропала тяга - забились оба катализатора. У этого Focus 3 компоновка другая: без снятия коллектора не обошлось. Вварили два пламегасителя, поставили обманки, заодно переварили две гофры. Прошивка не понадобилась. На всё ушло 2 часа.
Порвалась гофра, отжил резонатор, катализатор под замену. Гофру заменили, резонатор поставили новый штатный Nissan из наличия, а вместо катализатора вварили пламегаситель из наличия и закрыли «чек» обманкой. Показываем, как собрали выхлоп из нержавейки.
Обманка обманке рознь: одна работает с газом до датчика, вторая с сигналом после него. Разбираем на схемах, что физически делает проставка, что делает эмулятор и почему ни одна из них не обещает, что «чек» погаснет навсегда.
Пламегаситель, спорткат, штатный катализатор - три разных узла на одном месте трассы. Разбираем, что каждый делает с газом и кому какой имеет смысл.
Звенит, горит «чек» - или и то, и другое?
Поднимем машину на подъёмник, посмотрим трассу и электронику и скажем точно, что нужно поставить. Живая очередь, без записи, цену называем до начала работ.
Или просто позвоните
+7 (958) 578-65-87Как доехать из вашего района - маршруты из Невского, Купчино, Колпино, Кудрово и области.