Hyundai Creta: замена катализатора на новый
Приехал чёрный Hyundai Creta с жалобой на потерю тяги и провалы. Подняли на подъёмник, посмотрели катализатор эндоскопом, не снимая деталь, - и сразу стало понятно, в чём дело: соты внутри забиты и разрушены. Сняли коллектор в сборе с катализатором, поставили новый катализатор кат на кат, подключили датчики обратно. 35 000 ₽, гарантия год.
С чем приехал: потеря тяги и провалы
Жалоба была короткая - машина потеряла тягу и стала проваливаться. Без загадок: раз дело в тяге и провалах, смотреть в первую очередь идём в выхлопную систему, и особенно на катализатор - забитые соты душат мотор ровно так.
Диагностика: эндоскопом, не снимая деталь
Прежде чем снимать что-либо, посмотрели катализатор эндоскопом - камера на гибком тросе и телефон вместо экрана. Завели камеру к сотам и увидели состояние каналов изнутри, ничего не откручивая. Картина подтвердилась: катализатор забит и разрушен внутри.
Что сделали: сняли коллектор в сборе, поставили новый катализатор
Сняли коллектор в сборе с катализатором и разобрали узел на верстаке.
Дальше поставили новый катализатор кат на кат - замена один в один, без изменения конструкции. Когда такая замена оправдана, а когда деньги на ветер, разбирали отдельно: «Замена на новый катализатор: когда это оправдано».
Результат
Установили катализатор обратно и подключили датчики. Машина ушла на своих сотах - потеря тяги и провалы были из-за разрушенных сот, теперь выхлопу снова есть куда идти.
Когда пора к нам
Потеря тяги, провалы или ощущение, что мотор задыхается, - частый признак забитого катализатора; полный список симптомов собрали в статье «Признаки забитого катализатора: 7 симптомов». Прежде чем менять деталь вслепую, есть смысл сначала посмотреть эндоскопом, что происходит внутри. Присылайте фото или приезжайте - поднимем, посмотрим и назовём цену.
Машина потеряла тягу и стала проваливаться? Расскажите про симптомы - посмотрим катализатор и скажем, что делать.
Замена катализатора: что спрашивают чаще всего
Почему катализатор разрушается изнутри?+
Керамические соты внутри - хрупкая штука: она забивается нагаром и нередко рассыпается сама на себя. Снаружи корпус может выглядеть целым, а внутри уже каша вместо ровных каналов - именно так вышло на этой Creta. Отсюда потеря тяги и провалы - выхлопу просто некуда идти.
Как вы смотрите катализатор эндоскопом, не снимая его?+
Камера на гибком тросе плюс телефон вместо экрана. Заводим камеру к сотам через штатное отверстие и смотрим состояние каналов вживую, никуда не отвинчивая. Если картина ясна и без снятия - дальше сразу разбираем, не тратим время на диагностику вслепую.
Почему заменили катализатор на такой же, а не поставили пламегаситель?+
Потому что стояла именно такая задача - вернуть машину к штатной работе, а не менять конфигурацию выхлопа. Кат на кат - это замена один в один, без изменения конструкции.
Сколько стоит замена катализатора на Hyundai Creta?+
На этой машине вышло 35 000 ₽. Сумма зависит от машины и от того, что покажет осмотр - иногда достаточно ремонта корпуса, иногда только полная замена. Присылайте фото или приезжайте - посмотрим и назовём цену до начала работ.
Какая гарантия на замену катализатора?+
Год - это наш стандарт на работу.
Про это же, но с другой стороны
Все наши работы по марке Hyundai - на её странице: типовые болячки, разобранные случаи и что с ними делаем.
Пропала тяга, горел «чек» - забились соты катализатора. Убрали катализатор, поставили пламегаситель и обманку, чтобы «чек» не возвращался. 50 минут работы, 15 000 ₽, гарантия год на свой материал.
Четырнадцать разборов владельцев Solaris 2: у десяти катализатор разрушился без единого симптома, и находили это плановым осмотром через штуцер датчика. Один смотрел узел каждую замену масла - и половины таблетки не стало через тысячу километров после чистой картинки. Плюс про второй катализатор, который у этого поколения стоит ниже по трассе.
Пять разборов владельцев Solaris 1: седан и хэтч, пробеги от 77 573 до 192 500 км, а место одно - гармошка на приёмной трубе у коллектора. Трое переварили её врезкой, двое взяли трубу целиком вместе с лямбдой. Та же труба стоит на Kia Rio, и по Rio своя работа у нас есть.
Машина гудела так, что в салоне мешало разговаривать, а под днищем нашлись два пустых корпуса: катализаторы вырезали задолго до нас, глушить звук стало нечем. Поставили на их место два пламегасителя из нержавейки. 24 000 ₽ вместе с работой, час на подъёмнике.
Потеря тяги и провалы?
Опишите симптомы - подскажем, в катализаторе дело или нет, и сколько будет стоить починить.
Или просто позвоните
+7 (958) 578-65-87