Kia Sportage 1 2.0: звенит снизу - рассыпался кат

Под днищем Kia Sportage первого поколения что-то звенит, и хозяин идёт искать экран, крепления или разболтанный стык. У четырёх владельцев с бензиновым 2.0 дело оказалось в другом: в штатном катализаторе рассыпались соты. Мы прочитали их записи, и вот что у них сошлось.

Что рассыпается внутри

Штатный катализатор на Sportage 1 с мотором 2.0 - это керамические соты в стальном корпусе. У всех четырёх владельцев соты сломались и осыпались. Обломки гремят в корпусе, а остаток забивает выхлоп, и мотор начинает задыхаться: хуже заводится, тупит, иногда глохнет. Отсюда две стороны одной поломки - звон под днищем и тугой выхлоп.

Звон легко принять за соседей. Рядом с катализатором живут теплозащитный экран, крепления и стыки, и все они умеют дребезжать.

Как это слышат владельцы

Самый поучительный случай - Sportage 2005 года с механикой. Владелец слышал звон снизу и искал причину в соединениях, креплениях и тепловом экране. Итог его слов: «Звук был чётко из катализатора он и оказался». Он поставил пламегаситель из нержавейки. В записи есть опрос, и четверо из пяти проголосовавших решили, что бренчит железо. Оказалась керамика.

Владелец Sportage 2002 года с автоматом описал это иначе: «пациент задыхался». В сервисе корпус вскрыли, и керамика первой банки оказалась осыпавшейся, а у остальных обгорел уплотнитель - «каталики забиты тоже». После ремонта, по его словам, «зверь стал легче дышать и заводиться тоже».

У второго Sportage 2002 года, с механикой, всё уложилось в три предложения: разобрал выпуск, катализатор осыпался, остатки убрал. Дальше он оставил вопрос: «Теперь вопрос что делать».

Самая подробная запись - у Sportage 2006 года с пробегом 218 763 км. Сначала достал дребезг, потом машина стала тупить и порой глохнуть. Его слова: «Видимо как у большинства наступил момент прощания с катализатором». Катализатор нашёлся в нижнем корпусе.

Чем кончали

• Корпус вскрыли и вынули соты. Владелец 2006 года вырезал окно, достал «кучу ломанных сот» и заварил лючок. «Машина по другому поехала сразу», но появился лишний звук, и он думает про пламегаситель.
• Поставили пламегаситель. Так сделал владелец 2005 года: пламегаситель из нержавейки после того, как нашёл виновника.
• Сервис вскрыл корпус. Владельцу 2002 года с автоматом стало легче дышать и заводиться. Что именно поставили на место сот, в записи не названо.

Второй владелец 2002 года остановился на уборке остатков и вопросе, что делать дальше.

Где записи расходятся

Сходится главное: Sportage 1G, бензиновый 2.0, соты рассыпались у всех четверых. Дальше начинаются расхождения, и мы их не сглаживаем. В выпуске у этой машины больше одного каталитического корпуса, и владельцы называют разные: один пишет про первую банку, другой про нижний корпус, двое корпус не называют. Поэтому мы не утверждаем, что сыплется всегда первый или всегда нижний. Пробег назвал только один владелец, у остальных его в записи нет, так что срок службы катализатора по этим четырём записям не вывести. Чем лечить, тоже единого ответа нет: от пламегасителя до простой уборки остатков, а у одного после вскрытия вылез новый звук.

Что делаем мы

Первым делом отделяем катализатор от соседей. Экран, крепления, стыки проверяем на подъёмнике, корпус осматриваем, при необходимости заглядываем внутрь эндоскопом. Если соты и правда рассыпались, вместе с вами решаем, что поставить на это место. Металлический катализатор с обогащёнными драгметаллами из наличия, новая начинка в родной чашке или пламегаситель по согласованию. «Вырезали и поехали» мы не предлагаем: после замены нужно свериться, как ляжет трасса дальше.

Родное брать не обязательно: аналоги в наличии, подбираем под ваш Sportage. Банки и резонаторы почти под любую машину тоже лежат на складе. Старые катализаторы на сдачу не принимаем. Если после ремонта хочется звука поживее, ставим прямотоки, спортивные резонаторы, насадки и управляемые банки с заслонкой.

• Запись: не нужна, живая очередь, всё в день обращения.
• Где мы: Южное шоссе во Фрунзенском районе Петербурга и Тельмана, на границе Колпино.
• Кто едет: город, область и другие регионы.
• Цена: на подъёмнике, до начала работ, осмотр бесплатный. Что с катализатором и чем его заменить, видно только после осмотра.