Kia: вернули штатный выхлоп для учёта в ГАИ
Тёмно-серая Kia заехала на подъёмник в Тельмана не по гнили - по железу, которое на ней стояло. Глушитель был с насадками, банки не штатные, и с таким выпуском машину не получалось поставить на учёт. Задача была простая: убрать насадки, вернуть обычный вид.
Что стояло: банки с насадками
До нас на машину уже поставили не штатный выпуск - глушитель с банками и коническими насадками. Смотрится как тюнинг, но по факту для учёта такая конструкция не годится, и клиент приехал возвращать машине обычный вид. Где вообще проходит граница между ремонтом и изменением конструкции - «Где заканчивается ремонт и начинается изменение конструкции».
Сняли банки с насадками
Мастер работал под днищем - у Kia оно чистое, с пластиковой защитой, снимать было удобно. Банки с насадками сняли целиком.
Приварили обычные банки от Audi
На место насадок встали обычные банки от Audi - б/у, из собственного наличия. Задача была вернуть выпуску обычный вид, а не поставить именно оригинал для Kia, поэтому марка банки роли не играла. Что вообще меняет насадка в звуке, а что только во внешнем виде - «Насадки на выхлоп: что они меняют в звуке».
Результат: вернули обычный выпуск
Насадок больше нет - в бампере два обычных выхода со светлыми круглыми насадками штатного вида, под бампером стоит обычная банка глушителя. Это не тюнинг и не «сделали два выхода» - просто вернули машине обычный вид, с которым можно спокойно ехать на учёт.
Вся работа - снять старые банки с насадками и приварить обычные от Audi - заняла полчаса. Сделали в Тельмана.
Когда пора к нам
Если на машине стоит не штатный выпуск и из-за этого не проходит учёт или осмотр - привозите, посмотрим и вернём обычный вид. Правда, не всегда это полчаса и готовые банки: на Kia Optima штатный выпуск тоже возвращали перед ГАИ, но там переделанную трассу пришлось подгонять вставками по месту - геометрия штатной трассы уже не совпадала. Родное не обязательно - в наличии есть подходящие аналоги, гофры под любую машину, банки и резонаторы почти под любую, ждать под заказ не придётся. Заодно смотрим и катализатор - если он уже не живой, ставим оригинал или металлический с обогащённым составом из наличия, а дешевле - вшиваем начинку в родную чашку. А если нужно наоборот добавить звука - поставим прямоток, спортивный резонатор, насадки или управляемую банку с заслонкой. Запись не нужна, обе точки работают по живой очереди.
Не проходит учёт из-за выпуска - приезжайте, посмотрим машину и вернём обычный вид.
Замена глушителя перед учётом
Почему с насадками машину не ставили на учёт?+
На этой Kia до нас стоял не штатный выпуск, а глушитель с насадками - банки с двумя чёрными коническими насадками вместо обычного вида. Именно с такой конструкцией машину не пропускали при постановке на учёт, поэтому клиент приехал менять её на обычную.
Почему поставили банки от Audi, а не родные для Kia?+
Открыто говорим как есть: поставили обычные банки от Audi, б/у, они были у нас в наличии. Задача была не в том, чтобы поставить именно оригинал, а в том, чтобы выпуск стал обычным, без насадок - для этого родная марка банки не имеет значения, годится любая подходящая по размеру.
Б/у банки - это надёжно?+
Банки брали из своего наличия, не с разборки по объявлению - смотрели состояние сами, ставили то, что не подведёт. Здесь это разумный вариант: клиенту нужно было закрыть вопрос с учётом, а не собирать дорогую новую систему под насадки, которые всё равно снимали.
Сколько заняла работа?+
На этой Kia - около получаса: подняли на подъёмник, сняли банки с насадками, поставили и приварили обычные банки от Audi.
Что вошло в работу?+
На этой Kia - снять старые банки с насадками и приварить обычные от Audi, б/у из наличия. Цена по телефону - только ориентировочная вилка, точную считаем после того, как машина на подъёмнике и видно, что там на самом деле.
Записываться заранее нужно?+
Нет, у нас живая очередь без записи на обеих точках - на Тельмана, где делали эту Kia, и на Южном шоссе. Машину не оставляют, всё делают при клиенте за один заезд, едут к нам и из области, и из других регионов.
А если у меня не Kia?+
Трассу гнём сами на своём трубогибе под любую машину, даже если марки нет ни в одном нашем кейсе, и под заказ ничего не ждём - труба и узлы под рукой. Банки и резонаторы есть почти под любую машину, гофры - под любую. Заодно смотрим и тюнинг - прямоток, спортивный резонатор, насадки или управляемую банку с заслонкой.
Про это же, но с другой стороны
Все наши работы по марке Kia - на её странице: типовые болячки, разобранные случаи и что с ними делаем.
Ставили этой Optima насадки, теперь хозяин попросил вернуть штатные банки - нужно в ГАИ. Вернули за 20 минут, с двумя вставками по размеру. Сделали в Тельмана, гарантия год.
У Kia Soul первого поколения с бензиновым 1.6 выгорает кольцо на стыке катализатора и приёмной трубы. Четыре владельца, четыре машины 2009-2011 года. Фотоотчёта по Soul у нас в блоге пока нет.
Чек и провал тяги. Вырезали катализатор, вварили пламегаситель, собрали узел с деталью хозяина и прошили на Евро-2. 2,5 часа вместе с прошивкой, Тельмана.
Четыре владельца Magentis второго поколения с бензиновым 2.0 меняли гофру приёмной трубы. Как она себя выдавала, почему один сначала думал на катализатор и где владельцы разошлись. Фотоотчёта по Magentis у нас пока нет, про машину - по разборам владельцев.
Не проходит учёт из-за выпуска?
Опишите машину - подскажем, что можно вернуть на обычный вид, и сделаем за один заезд.
Или просто позвоните
+7 (967) 510-27-73Как доехать из вашего района - маршруты из Невского, Купчино, Колпино, Кудрово и области.