Infiniti FX S51: две вставки за резонаторами

Понедельник, утро, Тельмана. Белый Infiniti FX второго поколения заезжает на подъёмник. За резонаторами у него две трубы, по одной на ветку, и обе рыжие на стыках. Через 40 минут на каждой стояло по новому куску из нержавейки.
Что было под днищем
Подняли машину, посмотрели снизу. Обе трубы за резонаторами изгнили на стыках, ржавчина видна издалека. Это место живёт тяжело - низко, под водой и солью, плюс конденсат изнутри. Когда такой стык сдаётся, выхлоп становится громче, снизу из-под задней части идёт гул, сильнее всего на газу, а иногда тянет выхлопом.

Срезали сабельной пилой
Гнилое держать незачем, поэтому старые участки срезали сабельной пилой прямо на подъёмнике. Сначала одну ветку, потом вторую.


Две вставки из нержавейки
На место гнилья встали новые куски из нержавейки, по одному на каждую трубу. Заварили прямо под днищем, на подъёмнике. Трубы у нас лежат на складе, под заказ ничего не ждём, а нужный изгиб гнём на своём трубогибе - хоть короткую вставку, хоть всю трассу с нуля под любую машину. Родную деталь брать не обязательно: как выбирают между оригиналом, аналогом и изготовлением, мы разбирали отдельно.



Как стало
К без четверти одиннадцать обе ветки снова были цельными. Новые куски покрасили в чёрный, всё встало на свои места.


Если ваш FX тоже загудел снизу
Работаем живой очередью на двух точках: на Тельмана, на границе Колпино, и на Южном шоссе в Петербурге. Приезжают из области и из других регионов. Если дальше по трассе устал катализатор, кроме оригинала ставим металлические с обогащёнными драгметаллами, разных размеров и из наличия, а можем вшить новый в родную чашку. Банки и резонаторы держим почти под любую машину. А если хочется, чтобы FX звучал поинтереснее, смотрим тюнинг: прямоток, спортивные резонаторы, насадки или банку с заслонкой - как это сделали на другом FX35.
Гудит снизу? Поднимем машину, покажем трубы за резонаторами и всю трассу и назовём цену до начала работ.
Вставки за резонаторами на Infiniti FX
Как понять, что на Infiniti FX прогнили трубы за резонаторами?+
Выхлоп становится громче, снизу из-под задней части появляется гул и бубнёж, сильнее всего на газу. Может тянуть выхлопом. Трубы за резонаторами висят низко, на них летит вода и соль, и первыми обычно сдаются стыки.
Почему на FX две вставки, а не одна?+
У этой машины за резонаторами две отдельные трубы, по одной на каждую ветку. На этом Инфинити ржавчина была на обеих, поэтому вварили два куска - по одному на каждую трубу.
Нужно ли ждать трубу под заказ?+
Нет. Трубы лежат у нас на складе, нужный изгиб делаем на своём трубогибе. Родную деталь брать не обязательно - аналог подбираем под конкретную трассу.
Сколько по времени занимают две вставки?+
На этом Infiniti FX - 40 минут на обе ветки. На другой машине срок зависит от доступа и от того, сколько трубы приходится менять, - это видно только на подъёмнике.
Сколько стоит вварить вставку?+
Точную цену называем на подъёмнике, после осмотра, и до начала работ. Осмотр бесплатный.
Про это же, но с другой стороны
Управляшка на FX35: банка из нержавейки с заслонками, трубы под неё гнули здесь же, выходы - в штатных вырезах бампера. Уложились в два часа.
Пять FX 3.5, машины 2003-2008 годов. Внутри у них не рёв, а стук: начинка вылезает из посадочных пазов и ходит внутри корпуса сантиметров на пять. А вырезание оказывается самой простой частью работы - вторая половина про звук, и она дороже.
Приехал с ором. Прогнила труба между гофрой и резонатором - сделали вставку, трубу гнули свою. Гофру не трогали. 15 минут, гарантия год.
Дырявый глушитель работает маской: пока корпус течёт, рёв перекрывает всё остальное. Поставили целый - и стало слышно то, что свистело всегда. Плюс три разбора про то, как эта банка уходит: по фланцу и по шву, а не по кругу от старости.
Инфинити гудит снизу?
Опишите, что слышно, - поднимем машину, посмотрим трубы и всю трассу и скажем цену до начала работ.
Или просто позвоните
+7 (967) 510-27-73Как доехать из вашего района - маршруты из Невского, Купчино, Колпино, Кудрово и области.