Hyundai H-1 Starex: замена гофры за 20 минут

Четверг, начало третьего, Южное шоссе. На подъёмнике серебристый Hyundai H-1 второго поколения, он же Grand Starex, с шильдиком VGT на двери багажника - значит, дизель. Задача короткая: поменять гофру. На всё ушло 20 минут.

Микроавтобус на подъёмнике

Старекс - машина длинная, но на двухстоечный подъёмник встаёт как обычная легковушка. Подняли, и трасса под днищем открыта, а гофра стоит под полом, у коробки.

Какой была старая гофра

Оплётка на старой гофре рыжая, ржавчина съела её по всей длине. Гофра - гибкая вставка в трассе: мотор на подушках качается, а она этот ход принимает, чтобы трубы не лопались по швам. Работает на изгиб, греется от мотора и со временем прогорает. Тогда снизу появляется рёв и треск, громче всего на холодную и под газом, а иногда в салон тянет выхлопом.

Перед заменой мастер прощупал старую гофру рукой.

Замена: новая гофра в оплётке

Старую убрали, на её место встала новая, тоже в оплётке. Чем оплётка помогает и когда без неё можно обойтись, мы разбирали в отдельной статье. Гофру заварили по месту, под машиной, - два шва.

Ждать детали не пришлось: гофры лежат на складе под любую машину, трубы тоже, под заказ ничего не возим. Родную брать не обязательно, и как выбирать между оригиналом, аналогом и изготовлением, рассказывали отдельно. А когда готовая труба по месту не встаёт, гнём свою на трубогибе - хоть кусок, хоть всю трассу с нуля, под любую машину.

Как стало

Без четверти три под днищем стояла новая гофра в чистой оплётке, на том же месте у коробки. Два свежих шва, трасса снова цельная.

У Гранд Старекса есть и другое слабое место - хвост за большой банкой, который отрывается вместе с фланцем. Что с ним делают владельцы и как чиним мы, собрали в разборе по H-1.

Если ваш H-1 тоже ревёт снизу

Работаем живой очередью на двух точках: Южное шоссе в Петербурге и Тельмана, на границе Колпино. Приезжают из области и из других регионов, микроавтобусы в том числе. Банки и резонаторы держим почти под любую машину, банки алюминизированные. Если дальше по трассе устал катализатор, кроме оригинала есть металлические с обогащёнными драгметаллами разных размеров, из наличия, а можно вшить новый в родную чашку. Захочется звука поинтереснее - прямоток, спортивный резонатор, насадки или банка с управляемой заслонкой.