Ford Focus универсал: замена гофры и вставка
Ford Focus универсал заехал на подъёмник в нашей точке в Тельмана - до сервиса ехали из Никольского, это соседний городок в области. Подняли машину, прошли трассу выхлопа снизу: гофра своё отслужила, а рядом с ней труба оказалась подгнившей.
Что нашли под машиной
Гофра - гибкий гармошкой участок трубы, который гасит вибрацию двигателя, - подошла к состоянию, когда её пора менять. Зачем она нужна, если труба и так гнётся, разбирали отдельно: «Зачем выхлопу гофра». А труба рядом с ней уже подгнила: под новую гофру такой кусок ставить бессмысленно, он не протянет - про то, откуда в Питере эта ржавчина, есть «Почему выхлоп гниёт в Питере».
Как чинили: гофра плюс вставка
1. Поставили новую гофру. На место изношенной встала новая - в наличии гофры под любую машину, под заказ ничего не ждём.
2. Вырезали подгнивший участок трубы и вварили вставку. Рядом с гофрой убрали негодный кусок трубы и наварили новый отрезок по месту - трубу гнём и подгоняем сами, под любую компоновку, даже если готовая деталь туда не встаёт.
Результат
Гофра и вставка встали за один заезд - на всю работу ушло около 30 минут.
Когда пора к нам
Если гофра начала сифонить или труба рядом с ней подгнила - не обязательно ждать записи: в Тельмана и на Южном шоссе живая очередь, машину никто не оставляет. Заодно можем поговорить и про тюнинг - прямоток, спортивный резонатор, насадку или управляемую банку с заслонкой, если хочется не только починить, но и звучать иначе.
Гофра сифонит или труба подгнила рядом? Поднимем машину, посмотрим трассу и скажем, что реально нужно менять.
Гофра и ремонт трубы
Почему гофра выходит из строя?+
Гофра - гибкий гармошкой участок трубы, который берёт на себя вибрацию двигателя. Со временем металл устаёт, в швах появляются трещины, и через них начинает сифонить воздух - выхлоп меняется в звуке. Рядом с гофрой труба тоже в зоне риска: она чаще всего первой начинает гнить.
Почему рядом с гофрой пришлось ещё вырезать кусок трубы?+
На этом Ford Focus труба возле гофры оказалась подгнившей - обычная история, когда меняешь один узел и заглядываешь чуть дальше по трассе. Оставлять гнилой участок под новой гофрой смысла нет, он всё равно потом потребует ремонта. Вырезали и вварили вставку сразу, за один заезд.
Сколько времени заняла замена гофры и вставка трубы?+
На этой машине - около 30 минут. Гофры под любую машину у нас в наличии, ждать под заказ не пришлось: подняли на подъёмник, вырезали негодный участок, вварили новый.
Сколько стоит такой ремонт?+
На этом Ford Focus гофра и вставка рядом с ней обошлись в 9 000 ₽ - 8 000 ₽ гофра плюс 1 000 ₽ вставка. Итоговая цена всегда зависит от машины и того, что покажет труба под ней - точную сумму называем после осмотра на подъёмнике.
Даёте гарантию на работу?+
Да, гарантия год - на нашу работу и материал. Варим из нержавейки на полуавтомате, швы держат долго.
Нужно записываться заранее?+
Нет, у нас живая очередь без записи на обеих точках - в Тельмана и на Южном шоссе. Машину никто не оставляет, всё делается за один заезд, пока клиент рядом. К нам едут и из Петербурга, и из области, и из других регионов - для этой машины, например, до сервиса добирались из Никольского.
Про это же, но с другой стороны
Все наши работы по марке Ford - на её странице: типовые болячки, разобранные случаи и что с ними делаем.
Приехал с отвалившимся выхлопом. Ставили новое целиком: гофру, резонатор, всю среднюю часть и банку. Вечер плюс следующее утро, 33 000 ₽, гарантия год.
Машина зарычала - гофра сдалась, труба под ней подгнила. Заменили гофру, наварили вставку с гибом на подгнившем участке. 20 минут работы, 12 000 ₽, гарантия год.
Три Hover H3 с пробегами 91 500, 106 300 и 309 000 км - и одна и та же банка, разошедшаяся по верху. Плюс то, о чём предупреждают все трое: снять её мешает прикипевший крепёж.
Стучит только на кочках, а на ровной дороге тихо - значит, внутри или снаружи трассы что-то оторвалось и болтается свободно. Разбираем три места, откуда берётся такой стук, и как их отличают на осмотре, не разбирая машину полностью.
Гофра или труба рядом с ней подгнили?
Опишите машину - подскажем, что нужно менять, и починим за один заезд без записи.
Или просто позвоните
+7 (958) 578-65-87