Nissan Juke: замена прогоревшей задней банки

Чёрный Nissan Juke приехал с рёвом - у него прогорела задняя банка, и хозяин это понял сам, без диагностики: такое слышно. Подняли, посмотрели - банка прогорела сильно, а рядом с ней сгнил кусок трубы. Поменяли и банку, и трубу. Двадцать минут - и машина ушла тихой.
С чем приехал
Жалоба была из тех, где хозяин уже сам всё понял: машина ревёт. Прогоревшую банку слышно, и слышно её задолго до того, как кто-то заглянет под днище. Но рёв - симптом общий: так же звучит и лопнувшая гофра, и отвалившееся крепление. Поэтому порядок у нас один: машина на подъёмник, и глазами по всей трассе. Бывает и наоборот: на УАЗ Патриот сквозные дыры в задней банке звук почти не меняют, и там смотреть приходится снизу, а не слушать из салона.

Что нашли снизу
Задняя часть трассы выглядела ровно так, как звучала. Корпус банки ржавый по всей длине, и это не поверхностный налёт - банка прогорела насквозь.


Почему поменяли, а не переварили
Мы часто перевариваем банки - когда прогорел корпус, а торцы и насадки живые. Тогда узел вскрывается, ставится новая половина, и машина остаётся со своим штатным выхлопом и своим заводским звуком; как это выглядит изнутри, показывали в разборе «Ремонт банки глушителя изнутри». Здесь этот путь не подходил. Банка была прогоревшая сильно, а новая на Juke стоит не особо дорого - в такой ситуации перевар выходит дороже по-честному: и работы больше, и хозяин вернётся к тому же через месяц. Ещё одна развилка возникает, когда банок сзади две: у Mini сзади банок две и сгнила одна, и в трёх разборах владельцев ответа про вторую тоже три - от «снял вовсе» до «оставил как есть».

Трубу поменяли заодно
Задняя часть трассы стареет не по одной детали. Рядом с прогоревшей банкой оказался сгнивший кусок трубы - и его поменяли тем же заходом. Оставить его на месте означало бы позвать человека приехать второй раз, и мы такого не делаем.


Что получилось
Новая банка и новый кусок трубы встали на место, стык проварен. Вся работа заняла 20 минут. Машина уехала своим ходом в тот же приезд.

Кому это полезно
Если машина начала реветь - не тяните до того момента, когда рёв станет привычным. Прогоревшая банка сама не заживает, а рядом с ней обычно доживает своё ещё и труба: чем позже заедете, тем длиннее список. Смотрим бесплатно и цену называем до работы, а не после.
Машина ревёт и вы уже догадываетесь почему? Заезжайте на подъёмник - посмотрим всю трассу и скажем, что менять, а что ещё походит.
Замена банки глушителя
Как понять, что прогорела банка?+
Обычно понимать нечего - это слышно. Машина начинает реветь, и хозяин Juke услышал это сам, до всякого подъёмника. Другое дело, что рёв бывает и от гофры, и от отвалившегося крепления, поэтому смотреть всё равно надо снизу.
Почему не переварили, а поменяли?+
Потому что перевар тут был бы дороже. Банка прогорела сильно - варить её значит вернуться к тому же через месяц, только уже за деньги хозяина. Новая банка на Juke стоит не особо дорого, и поменять её выходит и быстрее, и честнее.
А когда вы всё-таки перевариваете банку?+
Когда прогорел корпус, а торцы и насадки живые: тогда узел вскрывается, ставится новая половина, и всё остаётся штатным. Решается это на подъёмнике, после того как банку сняли и посмотрели изнутри. Здесь смотреть было не на что.
Банка нержавеющая?+
Нет. Банки у нас алюминизированные - и эта тоже. Из нержавейки мы гнём трассу на своём трубогибе, а банка ставится готовым узлом.
Зачем меняли ещё и трубу?+
Рядом с прогоревшей банкой кусок трубы был сгнивший. Менять только банку и оставить его - это позвать человека приехать второй раз. Поменяли сразу оба.
Сколько это заняло?+
20 минут. Машина уехала своим ходом в тот же приезд.
Что вошло в работу?+
Наша алюминизированная банка вместо прогоревшей и новый кусок трубы вместо сгнившего, стык проварен. Цену на похожий ремонт называем после осмотра на подъёмнике - до начала работ.
Даёте гарантию?+
Год - за свою работу и свой материал отвечаем.
Надо записываться?+
Нет. У нас живая очередь: заезжаете, поднимаем, смотрим и говорим цену до работы.
Про это же, но с другой стороны
Все наши работы по марке Nissan - на её странице: типовые болячки, разобранные случаи и что с ними делаем.
Чёрный Juke на подъёмнике в Тельмана: старый стык на пружинах сняли, новое демпферное соединение поставили вместе со вставкой - полчаса работы.
Заднюю банку прорвало сверху - снизу такую дырку не увидишь. Сняли, зачистили, наварили латку, поставили обратно и заменили демпферные соединения. Полчаса, гарантия год на латку.
Тихая Sentra B17 вдруг рычит. Три владельца назвали место прямо: сгнил фланцевый стык трубы и задней банки. Шесть записей, что в них сошлось и где владельцы спорят о ремонте.
На Nissan Teana J32 с мотором 2.5 V6 за приёмной трубой стоят две гофры подряд, малая и большая. Четыре владельца меняли обе за раз. Большая у всех 60-65 мм в диаметре и 200-230 мм в длину, а длину малой каждый брал свою. Фотоотчёта по Teana у нас в блоге пока нет.
Ревёт на всю улицу?
Расскажите, что за машина и когда началось. Поднимем, посмотрим всю трассу и скажем честно - менять банку или её ещё можно переварить.
Или просто позвоните
+7 (967) 510-27-73Как доехать из вашего района - маршруты из Невского, Купчино, Колпино, Кудрово и области.