Mazda Demio: замена сгнившей трубы вставкой

В сервис на Тельмана приехала Mazda Demio первого поколения - возрастной зелёный хэтчбек с рейлингами. В Европе та же машина известна как Mazda 121: шильдик модели на крышке багажника стёрся и не читается, поэтому называем оба имени - это один и тот же автомобиль. Хозяйка машины - девушка. Труба выхлопа оказалась ржавой по всей длине, а в одном месте прогнила насквозь и порвалась. Вырезали этот участок и заварили вставку - на всё ушло 15 минут.

Труба ржавая по всей длине

Снизу труба выглядела так, как выглядит выхлопная система возрастной машины без ухода: рыжая от коррозии от начала и до конца. Но проблема была не просто в ржавчине на поверхности - в одном месте металл прогнил насквозь, и труба в этом месте порвалась с рваным краем. Что из народных способов обработки от ржавчины реально работает, а что только на вид, разбирали отдельно: «Чем обработать глушитель, чтобы не ржавел».

Ремонт: вырезали гнилой участок и заварили вставку

Порванный кусок трубы вырезали и на его место поставили вставку - новый отрезок трубы, приваренный швом по кругу. Остальную трассу, хоть она и ржавая, трогать не стали: менять её целиком не было необходимости, проблема была локальной. Тот же расклад был и на VW Transporter T4, где гудел короткий прогоревший участок, а не вся трасса.

Итог

На месте рваной дыры - новый светлый участок трубы, вваренный в старую ржавую трассу. Вся работа заняла 15 минут.

Кому это полезно

Если труба под днищем ржавая по всей длине, это ещё не значит, что менять нужно всю трассу разом - иногда, как здесь, достаточно вырезать конкретное прогнившее место и заварить вставку. Родную деталь под это искать не обязательно: под большинство машин у нас в наличии гофры, а банки и резонаторы - почти под любую, включая алюминизированные (нержавеющих сейчас нет). С катализаторами то же самое - кроме оригинала можем поставить металлический с обогащёнными драгметаллами, разных размеров, из наличия. Заезжаем без записи, живой очередью, на двух точках - в Тельмана и на Южном шоссе, едут и из области, и из других регионов. Если кроме ремонта интересен звук - там же делаем и тюнинг: прямотоки, спортивные резонаторы, насадки, управляемые банки с заслонкой.