Honda Accord 7 2.4: забит катализатор, нет тяги

Honda Accord седьмого поколения с бензиновым 2.4 после 200 тысяч: один хозяин пишет, что машина стала тупее и ест больше, другой - что она не едет, третий ловит P0420 через 50 км после сброса. Четыре владельца дошли до одного узла - катализатора под днищем с забитыми сотами.

Где стоит кат на Accord 7G 2.4

Речь про катализатор под днищем: отдельный корпус на болтах между приёмной частью и глушителем. В нём стоит нижний датчик кислорода, и у одного владельца он «из катализатора вполне хорошо открутился». С крепежом самого ката повезло меньше: двоим его на подъёмнике срезали.

Все четыре машины - Accord 7G с бензиновым 2.4, 2004-2006 годов. Есть ли у этого мотора второй кат ближе к коллектору, в разборах не сказано, и мы этого тоже не утверждаем.

Что заметили владельцы

Хозяин машины 2004 года с пробегом 270 000 км сначала ловил P0420 «примерно раз в месяц», а потом заметил другое: «машина стала тупее, расход увеличился на 1-1,5 литра». Цифру расхода он называет по ощущению, замер после ремонта обещал позже. Зато разгон описал точно: раньше мотор «часто крутился до 5000, а то и выше на обычных разгонах, сейчас 4000 достаточно».

У владельца машины 2005 года с пробегом 200 005 км вся трасса была «как сифон», банки в дырках. Решили проверить заодно и кат: «он забит наглухо, отсюда машина не ехала, и потребляла много Бенза». После ремонта, по его словам, машина «полетела после удаления как самолёт».

Третий, тоже на машине 2004 года, увидел всё своими глазами: «соты катализатора забиты». Пробег он не указал. Четвёртый, на машине 2006 года с пробегом 212 000 км, узнал о кате по ошибке: «На ходу загорелась ошибка (check)», P0420, а «после сброса ошибка вылезала через 50 км». Общие признаки забитого ката на любой машине мы собрали в статье про признаки забитого катализатора, а что значит сама ошибка - в статье про P0420.

Лампа и тяга - не вместе

Это главное, что видно по четырём разборам. У хозяина машины 2006 года была только ошибка, про тягу он не пишет ни слова. У хозяина машины 2005 года машина не ехала, а про лампу ни слова уже у него. Обе вещи вместе описал один владелец из четырёх. Так что ждать лампы, когда Accord стал заметно тупее, не стоит.

Если же на 7G 2.4 горит чек, а разговор про бедную смесь, начинать стоит с другого узла - кольца стыка у коллектора. Этот случай мы разобрали в статье про чек на Accord 7G и кольцо стыка.

Чего в разборах нет. Почему кат забился - масло, топливо или что-то ещё - не установил ни один из четырёх. Рассыпался ли он изнутри, тоже никто не пишет: у всех он именно забит. Причину мы за владельцев не додумываем.

Что сделали владельцы

Решение у всех четырёх одно: кат долой, на его место пламегаситель или пустая труба, а ошибку убрали обманкой или прошивкой. Владелец машины 2006 года перед этим разобрал четыре пути - выпотрошить старый корпус, поставить трубу, пламегаситель или оригинальный кат - и выбрал пламегаситель с обманкой. Чем пламегаситель отличается от обманки, мы разбирали в статье про пламегаситель и обманку.

Как это делаем мы

Сначала смотрим кат и трассу на подъёмнике. Соты живые - кат не трогаем и ищем причину дальше. Если кат умер, выбор за хозяином машины. Можно поставить металлический катализатор с обогащёнными драгметаллами: они у нас разных размеров, из наличия. Можно вшить новый кат в родную чашку, так клиенту дешевле. Можно поставить пламегаситель, и его тоже вшиваем в родной корпус. Под заказ ничего не ждём, родное брать не обязательно.

Про деньги коротко: точную сумму называем на подъёмнике, до начала работ. Осмотр бесплатный. Гофры у нас есть под любую машину, банки и резонаторы - почти под любую, все алюминизированные. Раз машина поднята, кто-то заодно решает и вопрос звука: прямоток, спортивный резонатор, насадки, управляемая банка с заслонкой. Это отдельное решение.

• Что взять с собой: ничего, машину оставлять не нужно.
• Где мы: Южное шоссе во Фрунзенском районе Петербурга и посёлок Тельмана в Тосненском районе области, рядом с Колпино.
• Как попасть: живая очередь, без записи, работы делаем в день обращения. Едут к нам и из области, и из других регионов.