BMW E39: управляемый выхлоп от резонатора и стильная насадка

Тёмно-зелёная «пятёрка» в кузове E39 заехала за управляшкой. Всё от резонатора и до конца сделали заново: банка с заслонкой из нержавейки и стильная насадка под бампер. Три часа - и E39 звучит, когда её об этом просят.
От резонатора - и до конца
Передняя часть выхлопа осталась своей, а всё, что после резонатора, собрали заново: трубу, банку с заслонкой и насадку. Новая банка блестит ещё на стойке - её подводят под машину и примеряют по месту.



Трубу гнём у себя
Трубу под машину гнём на своём трубогибе, нержавейка лежит на складе - ничего не ждём под заказ и не подгоняем машину под то, что осталось на полке.

Стильная насадка
Насадку поставили овальную, из нержавейки - она и есть то, что видно снаружи. Выставили под бампером ровно и обварили по месту.



Готово
Банка, труба и насадка на месте. Машину опустили, завели - и дальше она уже сама за себя говорит.


Хочется так же на свою?
Управляемые банки с заслонкой ставим не только на BMW. Трассу гнём под любую машину на своём трубогибе, в том числе под те, которых нет в каталогах. Банки есть почти под любую машину, гофры под любую, родное брать не обязательно - подберём аналог. Нужен катализатор - есть металлические с обогащённым составом, разных размеров. Ещё про эту «пятёрку»: как на дизельной E39 молча прогорают гофры, а как устроена заслонка - в отдельном разборе. Работаем без записи, по живой очереди: Южное шоссе во Фрунзенском районе и Тельмана рядом с Колпино. Едут к нам и из области, и из других регионов.
Хочется голоса по кнопке? Привозите - соберём под вашу машину.
Управляшка на E39
Что значит «от резонатора до конца»?+
Всё, что стоит после резонатора: труба, банка и насадка. Передняя часть выхлопа остаётся своей.
Сколько по времени?+
Здесь три часа - всё от резонатора до насадки, вместе с подгонкой по месту.
На E39 вообще имеет смысл ставить управляшку?+
Эта машина - как раз пример. Трубу гнём под днище конкретной машины, банку с заслонкой ставим на её место, насадку выводим под бампер.
Трубу гнёте сами?+
Да, на своём трубогибе, нержавейка лежит на складе. Под заказ ничего не ждём.
Про это же, но с другой стороны
Все наши работы по марке BMW - на её странице: типовые болячки, разобранные случаи и что с ними делаем.
Ни один из пяти владельцев дизельного E39 не приехал по рёву: трое почуяли выхлоп в салоне, один понял по свисту турбины. Гофр на этой машине две, стоят они за турбиной и уходят парой.
Свои насадки в багажнике, штатные - под срез. Догнули трубы, сделали вынос назад, собрали стыки на фитингах и обварили по месту. Около часа под машиной.
X5 M: штатные резонаторы долой, на их место спортивные. Трассу сняли, переварили на верстаке и вернули под машину.
«Хочу звук как у Акрапович» - вопрос не про шильдик на насадке, а про то, что стоит в трассе позади него. Разбираем, что физически формирует звук.
Хочется звука по кнопке?
Расскажите, на чём ездите - подскажем, как собрать управляемый выхлоп.
Или просто позвоните
+7 (958) 578-65-87Как доехать из вашего района - маршруты из Невского, Купчино, Колпино, Кудрово и области.