VW Golf Plus: вставка трубы за катализатором

Суббота, без пяти час, Южка. На подъёмнике серый Golf Plus. Работа из тех, про которые и рассказывать почти нечего: просто вставка - новый кусок трубы сразу за катализатором. На всё ушло пятнадцать минут.
Где стоит эта труба
У Golf Plus сразу за катализатором идёт короткий участок трубы, он тянется назад под поперечиной и садится в хомут на следующей трубе. Металл тут греется сильнее, чем у кормы, и мокнет снизу от дороги - поэтому такой кусок и сдаётся раньше соседей.
Когда он прогорает, это обычно слышно сразу: выхлоп становится громче, спереди под днищем появляется рокот или шипение на газу, иногда в салоне тянет выхлопом. Ехать с этим можно, но дырка сама не зарастает, а рядом с ней металл уже тонкий.

Что сделали
Катализатор не трогали. Новая труба встала от его выхода и дальше, под поперечиной, до хомута на старой трубе. Заварили - и всё, на этот раз работа была только такая.


Volkswagen с такой бедой у нас частые гости. Почему у этой марки гниют именно трубы между узлами, рассказано здесь, а похожая история со старшим родственником - в кейсе про Golf II и вставку перед банкой.
Трубогиб, склад и катализаторы
Трубу под такие вставки не заказываем и не ждём - гнём сами, на своём станке. Так же собираем и всю трассу с нуля под любую машину, в том числе под редкие модели, и там, где готовая деталь просто не пролезает.

Оригинал везти не обязательно, аналог подберём под машину. На складе гофры под любую модель, банки и резонаторы почти под любую, банки алюминизированные. Если катализатор всё же сдался, кроме оригинала ставим металлические с обогащёнными драгметаллами, разных размеров, из наличия - или вшиваем катализатор либо пламегаситель в родную чашку, так клиенту дешевле. А для звука - прямотоки, спортивные резонаторы, насадки и банки с управляемой заслонкой.
Если у вас так же
Golf стал громче спереди, под днищем зашипело на газу - заезжайте на Южное шоссе или в Тельмана, на границе Колпино. Записи нет, живая очередь; приезжают и из области, и из других регионов. Поднимем, найдём, где ушла труба, и скажем, хватит ли вставки.
Загудело под днищем? Поднимем машину и посмотрим, где прогорела труба.
Вставка трубы на Golf Plus
Сколько заняла вставка на Golf Plus?+
15 минут: новый кусок трубы за катализатором, до хомута на следующей трубе.
Катализатор пришлось менять?+
Нет. Катализатор остался на месте, новая только труба после него, до хомута на следующем участке.
Трубу ждать под заказ?+
Нет. Трубы гнём на своём трубогибе, под заказ ничего не ждём.
Даёте гарантию?+
Год на свой материал: за свою трубу и свои швы отвечаем.
Нужна запись?+
Нет, живая очередь. Этот Golf делали на Южном шоссе, вторая точка - в Тельмана, на границе Колпино.
Про это же, но с другой стороны
Все наши работы по марке Volkswagen - на её странице: типовые болячки, разобранные случаи и что с ними делаем.
Passat B5 универсал на Южке: все трубы выхлопа и гофра заменены, около часа работы. В середине трассы никаких узлов - труба сразу в банку.
Passat Alltrack на подъёмнике в Тельмана: резонатор Гельмгольца вырезали, в трассу вварили пламегаситель - 40 минут работы.
На Golf 5 с атмосферным 1.6 на 102 л.с. гофры приёмной трубы сначала дают о себе знать звуком снизу спереди, у двоих из трёх владельцев ещё и запахом в салоне. Честная оговорка: фотоотчёта по Golf 5 с этим узлом у нас в блоге пока нет.
На Golf 6 с атмосферным 1.6 BSE в приёмной трубе стоят две гофры рядом. У трёх владельцев, чьи разборы мы прочитали, одна сдавала первой, а меняли всё равно пару. Честная оговорка: фотоотчёта по Golf 6 с этим узлом у нас в блоге пока нет.
Прогорела труба?
Расскажите, что за машина и где шумит. Посмотрим на подъёмнике и скажем, хватит ли вставки.
Или просто позвоните
+7 (958) 578-65-87Как доехать из вашего района - маршруты из Невского, Купчино, Колпино, Кудрово и области.