Opel Corsa D: замена гуся перед задней банкой
Четверг, половина двенадцатого, Тельмана. На подъёмник встала белая Opel Corsa D. Работа короткая: гнутая вставка, по-нашему «гусь». От первого кадра до готового изгиба под днищем - меньше двадцати минут, вся работа заняла 25.
Где у Corsa живёт гусь
Перед последней банкой труба на Corsa D не идёт по прямой: ей надо перебраться через заднюю балку. Поэтому этот кусок гнутый, изогнутый горбом, отсюда и прозвище. Сидит он низко и сзади, туда летит вся грязь и соль с колёс, и металл на изгибе со временем сдаёт.
На кадре ниже Corsa уже поднята, старый изгиб срезан, и задняя банка опущена и висит отдельно от трассы.
Новый гусь на место
Дальше новая гнутая вставка встаёт между трассой и задней банкой, и стыки заваривают. На этом кадре мастер варит как раз у входа в банку.
Готовый вид: светлая новая труба выходит из-под днища, горбом перелезает через балку и заходит в банку. Под банкой на кадре видна стойка-подпорка.
Corsa D у нас не первая: про то, почему её гофру отдельно не купить, писали в разборе «Opel Corsa D: гофру отдельно не купить». Похожий изгиб выгибали на Lada Vesta, там вместе с прикипевшим демпфером. А у SsangYong Actyon Sports гнутый участок над мостом сгнил так, что стучал по кузову на кочках.
Если гнилая не только вставка
Гусь - короткий кусок, но бывает, что за ним сыпется дальше. Тогда в дело идёт трубогиб: гнём хоть один изгиб, хоть всю трассу с нуля, в том числе под машины, которых у нас ещё не было, и там, где готовая деталь просто не пролезает. Гофры держим под любую машину, банки и резонаторы - почти под любую, банки алюминизированные.
Если под подозрением катализатор, кроме оригинала ставим металлические с обогащёнными драгметаллами, разных размеров, со склада. Можем вшить катализатор или пламегаситель в родную чашку - так выходит дешевле. А кто хочет звук бодрее, для тех есть прямотоки, спортивные резонаторы, насадки и банки с управляемой заслонкой.
Если у вас так же
Corsa заревела сзади, на кочках снизу постукивает или задняя банка висит ниже обычного - первым делом смотрим изгиб над балкой. Приезжайте в Тельмана, на границе Колпино, или на Южное шоссе: живая очередь, без записи. Поднимем, посмотрим трассу целиком и скажем, что менять сейчас, а что ещё походит.
Ревёт сзади или стучит на кочках? Расскажите про машину - поднимем и посмотрим, гусь это или что-то рядом.
Гусь на Opel Corsa D
Что такое «гусь» в выхлопе?+
Так называют гнутый участок трубы, который обходит препятствие под днищем. На этой Corsa он идёт изгибом над задней балкой и заходит в последнюю банку. Прямой трубой это место не пройти, поэтому вставка гнутая.
Сколько занимает замена гуся на Opel Corsa D?+
На этой Corsa ушло 25 минут. На другой машине время зависит от того, как прикипели соседние стыки и в каком виде труба рядом: это видно, как только машину подняли.
Как понять, что гусь сгнил?+
Выхлоп становится громче и ревёт сзади, на кочках снизу что-то стучит, задняя банка может провиснуть. Точно скажем на подъёмнике: гнилой изгиб над балкой видно сразу.
Гнутую трубу надо заказывать?+
Нет, под заказ ничего не ждём. Трубу берём со своего склада и гнём на своём трубогибе под конкретную машину, родную деталь искать не обязательно.
Нужна запись?+
Нет, живая очередь. Две точки: Тельмана на границе Колпино и Южное шоссе. Приезжают и из области, и из других регионов.
Про это же, но с другой стороны
Все наши работы по марке Opel - на её странице: типовые болячки, разобранные случаи и что с ними делаем.
Рычало из-под днища - порвало гофру. Катализатор рядом целый, и мы его не тронули: поменяли ровно то, что сломалось. Гофра нашлась на складе, машина уехала через 30 минут.
Чек, провал тяги и рваная гофра. Вырезали катализатор, поменяли гофру и вварили вставку вместо мёртвой трубы. Прошивать не пришлось - уже Евро-2. 1 час 45 минут, Тельмана.
Две Astra H, у которых после замены резонатора засвистел стык. Разбираем, чем отличается «не совпали диаметры» от «не досадили трубу» и почему герметик тут не всегда виноват.
Три разбора владельцев Peugeot 308: гофра приёмной трубы уходит к сотне тысяч, каталожный заменитель не совпал по длине, а болты хомутов закисли намертво. Меняется врезкой за полчаса.
Ревёт выхлоп сзади?
Опишите машину - поднимем, посмотрим трассу целиком и скажем, где пора менять, а где всё живое.
Или просто позвоните
+7 (958) 578-65-87Как доехать из вашего района - маршруты из Невского, Купчино, Колпино, Кудрово и области.