BMW 5 серии: поставили насадки клиента вместо штатных - час работы и 10 000 ₽
Приехала свежая «пятёрка» в кузове универсал - с насадками в багажнике. Человек купил их сам, оставалось поставить вместо штатных. Задача из разряда «на полчаса», пока не поднимешь машину и не увидишь, куда всё это надо вынести.
Что стояло сзади
Штатные насадки у BMW - не накладки на трубу, а часть выхлопа: они приварены к трассе и заканчиваются ровно в вырезе диффузора. Снять их «отвёрткой» нельзя, только срезать. Подняли машину, сняли защиту днища и добрались до места.
Трубы догнули и вынесли назад
Дальше начинается то, из-за чего замена насадок редко бывает пятиминутной. Покупная деталь встаёт не туда, где кончается заводская труба: чтобы насадка села в вырез диффузора и смотрела ровно, трассу надо догнуть и вынести назад. Мы гнули трубы под нужный вылет, резали фитинги и собирали стыки на них - на верстаке, где шов идёт кругом и его видно.
Насадку не «прихватываем и ладно»: сначала выставляем по вырезу диффузора, потом фиксируем и обвариваем. Кривая насадка видна с двадцати метров - и это единственное, что человек будет замечать каждый раз, подходя к машине сзади.
Сколько это стоило
10 000 ₽ - только работа: насадки были свои. В эту сумму вошли снятие защиты, срез штатных, гибка труб с выносом, фитинги и обварка по месту. Всё вместе заняло около часа.
Цену мы называем после осмотра и до того, как взялись за инструмент. Подняли, посмотрели бесплатно, сказали сумму - дальше решаете вы.
Если у вас лежат такие же насадки
Купить насадки просто, поставить их ровно - уже работа. Привозите свои или подберём наши: поднимем, посмотрим, что стоит сзади, и скажем, что придётся догнуть и сколько это будет стоить. Живая очередь, делаем в день обращения.
Есть насадки, но некому поставить? Расскажите про машину - поднимем, примерим и назовём цену до начала работ.
Тюнинг выхлопа →Замена насадок на выхлопе BMW
Можно приехать со своими насадками?+
Можно, так и было в этом кейсе. Клиент привёз насадки сам, мы взяли только за работу - 10 000 ₽. На деталь, купленную на стороне, гарантию не даём: мы не знаем, что за металл внутри. На свою работу - даём.
Сколько занимает замена насадок?+
На этой машине - около часа. Время съедает не сама сварка, а доступ: снять защиту днища, подлезть между кузовом и трассой, выставить насадку по диффузору. Где доступ проще, выходит быстрее.
Почему нельзя просто надеть насадку на трубу?+
Насадка-хомут на штатную трубу садится редко: у покупной свой диаметр и своя посадочная глубина, а труба заканчивается там, где её оставил завод. Чтобы деталь встала в вырез диффузора, а не висела криво в глубине, трассу надо догнуть и вынести назад. Мы делаем это сваркой, а не натягом.
Штатные насадки останутся целыми?+
Нет. Заводские приварены к трубе и снимаются срезом - в этом кейсе было так же. Если для вас важно вернуть машину в сток, скажите об этом до начала работ.
Сколько стоит, если своих насадок нет?+
Тогда к работе добавляется цена самих насадок - она зависит от формы, диаметра и металла. Точную сумму называем после осмотра и до того, как взялись за инструмент.
Надо ли записываться?+
Нет, у нас живая очередь и делаем в день обращения. Приезжайте на Южное шоссе или в Тельмана - поднимем, посмотрим, что стоит сзади, и скажем цену.
Насадки лежат в багажнике?
Опишите задачу - посмотрим трассу, примерим деталь и скажем, что нужно догнуть.
Или просто позвоните
+7 (958) 578-65-87